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行业动态简报(第五十八期)之三:智慧轨道&智慧管廊

Date | 2020.11.23    作者 |

一、智慧轨道

轨交大发展牵引长三角一体化大提速


 “十四五”期间,随着“南京都市圈”内宁句城际、宁扬城际高水平落成,江苏省内13个设区市中将有10个迈入“城轨行列”,城市轨道交通在江苏省城市中的覆盖率将接近80%,“城轨上的江苏省”建设也将达到更高水平。

轨道交通发展需要各方通力配合、高标准规划、央地协同作业成为此次峰会嘉宾的共识。

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摘自 智慧轨道交通产业观察

成都地铁全自动运行智慧平台即将上线


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即将开通的成都轨道交通9号线一期工程是成都乃至中西部首条全自动运行轨道交通线路,采用了目前国际最高自动化等级(GoA4)的全自动运行系统。

该线除了保障全自动运营系统在各个运营场景下都能高效运转和有机联动的主备控制中心之外,还拥有一个孪生“幕后大脑”——成都地铁全自动运行智慧平台。

该智慧平台依托成都地铁9号线,是以全自动运行线为背景,基于真实场景、真实设备和真实逻辑搭建的数据分析、科研验证、能力训战中心,设立于成都轨道集团轨道学院实训楼内,面积600平米。9号线开通后,智慧平台将通过对线路、设备的精确建模,联动平台内的控制系统,实现对全自动运行线主要场景的营造与实时数据的采集,以满足面向运营现场的功能测试与人才培养。

摘自 轨道交通

 

广州加速智慧地铁落地 


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11月20日,在“物联网加速大湾区智慧城市建设高峰论坛上”,广州将在2020年到2024年结合既有线大修升级改造工程,逐步实现既有线智慧地铁功能的实施落地工作,重点着力打造轨道交通智慧平台。

2020年10月,由广州地铁与腾讯公司联合研发的“轨道交通一体化智慧平台——穗腾OS”(下称“穗腾OS”)正式通过科技成果评审。

穗腾OS是大数据、人工智能等互联网新兴技术与轨道交通业务跨界融合的操作系统,具有高效的物联网接入、灵活的设备联动控制、强大的大数据计算处理、丰富的工业组件微服务、开放的软件集成开发等能力,可支持地铁线网、线路、车站全景式灵活高效的运营调度,为乘客提供全时空精准便捷的主动服务。

摘自 轨道智慧

二、智慧管廊

 

雄安站枢纽区综合管廊封顶


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2020年10月28日,施工人员正在雄安站枢纽片区综合管廊内部进行机电安装作业。目前,由中建八局施工的雄安站枢纽片区8.56公里的综合管廊已全线封顶。

雄安站枢纽片区市政道路、综合管廊、排水管网系统(一期)工程一标段项目紧邻京雄城际铁路雄安站,是雄安新区在建最大规模地下综合管廊,地下开挖最大宽度27.4米,相当于双向六车道高速公路的宽度;最大开挖深度22.5米,相当于7层住宅楼的高度。建成后将极大缓解新区交通压力,助力雄安构建快速便捷绿色交通网。

摘自 智慧市政

上海最大规模综合管廊试点一期完工

上海最大规模综合管廊试点——松江南站大型居住社区综合管廊,一期工程已基本完工,具备管线入廊条件。为服务第一批松江南部大居保障房交付,工程计划在年底前部分投入运营。

综合管廊设计使用周期为100年,建成后,电力、燃气、给水、通信、电视广播等管线将集中入廊架设,完善松江南站大居的基础设施保障。

通常情况下,市政管线会直接埋入地下,发生事故时需要频繁开挖道路、翻修管线。而管线入廊后,将配备地下巡检、监控设施,即便在地面上也能清楚掌握管线运营状态,通过智能化手段检测管线泄漏、破损等问题,及时采取措施

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摘自 上海市政

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